三星擴(kuò)大汽車(chē)半導(dǎo)體收購(gòu)NXP？
據(jù)報(bào)道，三星汽車(chē)半導(dǎo)體正在逐步擴(kuò)大生產(chǎn)范圍，推出了全球首款車(chē)輛高性能存儲(chǔ)芯片，數(shù)據(jù)傳輸速率達(dá)到了409GB/S。三星計(jì)劃為未來(lái)的汽車(chē)開(kāi)發(fā)半導(dǎo)體，以應(yīng)對(duì)自動(dòng)駕駛的更高階段。
半導(dǎo)體巨頭們這幾年收購(gòu)動(dòng)作特別多，并且金額巨大。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，NXP的市值達(dá)到了580億美元，如果三星成功收購(gòu)恩智浦，這將成為半導(dǎo)體行業(yè)史上金額最大的一筆交易。
最新數(shù)據(jù)顯示三星電子擊敗英特爾，創(chuàng)下全球半導(dǎo)體行業(yè)近三年來(lái)的最大銷(xiāo)售額。早在今年4月份三星有意收購(gòu)恩智浦半導(dǎo)體（NXP），但收購(gòu)NXP并不像三星想象的那么容易。NXP前身是飛利浦半導(dǎo)體業(yè)務(wù)，2006年分拆成一家獨(dú)立的公司，而2015年NXP收購(gòu)飛思卡爾之后，就逐漸在汽車(chē)半導(dǎo)體領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位。”
韓國(guó)科技巨頭三星已經(jīng)開(kāi)始重新評(píng)估收購(gòu)荷蘭芯片制造巨頭NXP的可能性，不排除放棄收購(gòu)計(jì)劃。鑒于NXP的市場(chǎng)地位，它可能是幫助三星在汽車(chē)芯片制造和汽車(chē)類(lèi)解決方案等弱項(xiàng)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)突破與大規(guī)模擴(kuò)張的最佳選擇之一，但收購(gòu)金額太過(guò)高昂，巨額收購(gòu)?fù)鶗?huì)伴隨著巨大的風(fēng)險(xiǎn)。
但三星并沒(méi)有完全放棄收購(gòu)恩智浦半導(dǎo)體的想法，如果此次收購(gòu)成功，將大大鞏固三星在半導(dǎo)體行業(yè)的地位，有助于使其內(nèi)部汽車(chē)/5G/物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相提并論。
隨著汽車(chē)行業(yè)電氣化和自動(dòng)化的變化，加上最近的短缺更是增加了大家對(duì)該行業(yè)的關(guān)注，并使世界各地的人們認(rèn)識(shí)到其重要性。因?yàn)槠?chē)短缺和圍繞它的所有評(píng)論以及交易傳聞，導(dǎo)致NXP估值在過(guò)去一段時(shí)間里飆升。
但三星并沒(méi)有完全放棄收購(gòu)恩智浦半導(dǎo)體的想法，如果此次收購(gòu)成功，將大大鞏固三星在半導(dǎo)體行業(yè)的地位，有助于使其內(nèi)部汽車(chē)/5G/物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相提并論。
